Non, rien n'a changé

La redistribution des cartes annoncée n'a pas eu lieu dimanche à Barcelone : Button remporte sa quatrième course de la saison et consolide sa première place au général tout en offrant un deuxième doublé à Brawn GP en compagnie de Barrichello, deuxième devant Webber et Vettel.

Les écuries de pointe (combien de temps va-t-on pouvoir les appeler ainsi ?) ont encore du pain sur la planche. Alors qu'une nouvelle donne était attendue à l'occasion de ce premier rendez-vous européen de la saison, finalement c'est le statu quo qui prédomine dans le haut de la hiérarchie. Mieux, pendant que McLaren-Mercedes, Ferrari ou encore Renault et BMW-Sauber étaient censées effectuer un grand bond en avant après avoir adapté leurs monoplaces notamment au fameux double diffuseur arrière, les Brawn et les Red Bull semblent avoir pris un peu plus d'avance. En tout cas, les leaders du Championnat n'ont pas du tout tremblé au cours de ce cinquième acte de la saison marqué par un carambolage impliquant quatre voitures dès le deuxième virage (Trulli, Bourdais, Buemi et Sutil) mais pour le reste assez lénifiant.

Un temps dominé par Rubens Barrichello qui prenait un meilleur départ, Jenson Button a imprimé un rythme soutenu tout au long de la course et a pu redoubler son coéquipier dans les stands à la faveur de l'étonnante stratégie à trois arrêts du Brésilien. Au final, après une deuxième victoire de suite dans un style qui n'est pas sans rappeler un certain " Schumi " - tiens, tiens, Ross Brawn aurait-il une part de responsabilité ? - le pilote anglais a décroché son quatrième succès de la saison (le cinquième de sa carrière) et pose un peu plus son casque sur le Championnat des pilotes. Grâce à un deuxième doublé cette saison (après Melbourne) décroché en compagnie d'un Rubens Barrichello décidément toujours aussi vert, Brawn GP écrase aussi un peu plus le classement des constructeurs avec 29,5 points d'avance sur Red Bull. Des Red Bull qui ont également signé le " doublé " aux troisième (Webber) et quatrième (Vettel) places. Au passage, le vétéran australien a prouvé qu'il pouvait soutenir la comparaison avec son jeune coéquipier, étoile montante de la F1 mais ralentie pendant une très grande partie du Grand Prix par un Felipe Massa plus prompt au départ et disposant du KERS.

Derrière Brawn et Red Bull, Toyota est rentrée dans le rang et n'a pas inscrit de points pour la première fois de la saison suite à l'accident de Trulli au premier tour et à la dixième place de Glock. A distance respectable (plus de quarante secondes), Fernando Alonso (Renault), devant son public, a décroché une belle cinquième place en profitant des problèmes de consommation d'essence d'un Felipe Massa malheureux dans les derniers tours et contraint de ralentir pour rallier l'arrivée sans repasser par son stand. Alors que sa nouvelle F60 - en nets progrès malgré le problème de fiabilité rencontré par Kimi Raikkonen - se révélait complètement à sec juste après avoir vu le drapeau à damiers, le vice-champion du monde sauve l'honneur de la Scuderia et lui évite un zéro pointé en inscrivant ses premiers points de la saison. Du côté de BMW-Sauber, on va se satisfaire des deux points d'Heidfeld même si l'écurie allemande espérait beaucoup mieux. L'hémorragie est stoppée, c'est sans doute là l'essentiel. Lewis Hamilton, lui, repart bredouille et a même été doublé par Jenson Button dans le final... Nouvelle démonstration du nouveau maître de la F1 dans quinze jours à Monaco ? S'il parvient à arpenter sans dommage le Rocher, nul doute que le titre mondial ne sera (déjà) plus très loin.

Classement final - Dimanche 10 mai 2009
1- Jenson Button (GBR/Brawn GP-Mercedes) en 1h37'19''202
2- Rubens Barrichello (BRE/Brawn GP-Mercedes) à 13"056
3- Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) à 13"924
4- Sebastian Vettel (ALL/Red Bull-Renault) à 18"941
5- Fernando Alonso (ESP/Renault) à 43"166
6- Felipe Massa (BRE/Ferrari) à 50"827
7- Nick Heidfeld (ALL/BMW-Sauber) à 52"312
8- Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) à 1'05"211
9- Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) à 1 tour
10- Timo Glock (ALL/Toyota) à 1 tour
11- Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) à 1 tour
12- Nesinho Piquet (BRE/Renault) à 1 tour
13- Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) à 1 tour
14- Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) à 1 tour

Abandons
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), problème mécanique (19eme tour)
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes), boîte de vitesse (8eme tour)
Jarno Trulli (ITA/Toyota), accident (1er tour)
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), accident (1er tour)
Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari), accident (1er tour)
Adrian Sutil (ALL/Force India-Mercedes), accident (1er tour)

Les temps forts de la course
66eme tour : Massa (5eme) est contraint également de laisser passer Fernando Alonso.

63eme tour : Alors que ses ingénieurs ne savent pas s'il aura assez d'essence pour rejoindre l'arrivée, Felipe Massa (4eme) laisse passer Sebastian Vettel.

51eme tour : Barrichello (1er) et Webber (2eme) ravitaillent aussi. Button se retrouve une nouvelle fois leader devant Barrichello, Webber, Massa et Vettel. Alonso (67eme), Heidfeld (7eme) et Rosberg (8eme) sont à une quarantaine de secondes.

49eme tour : Jenson Button effectue son deuxième arrêt. Il repart en troisième position derrière Barrichello et Webber.

45eme tour : Alonso ravitaille et ressort en huitième position, juste devant Lewis Hamilton.

44eme tour : Massa (2eme) et Vettel (3eme) effectuent leur deuxième arrêt. Ils repartent cinquième et sixième derrière Button, Barrichello, Webber et Alonso.

42eme tour : Rien ne bouge parmi les hommes de tête. Les positions sont figées, Button menant toujours la course avec quelques secondes d'avance sur Massa et Vettel. Barrichello suit à une dizaine de secondes avec Webber juste derrière.

32eme tour : Barrichello, le leader, observe un deuxième arrêt et repart derrière Button, Massa et Vettel. Le Brésilien est sur une stratégie à trois arrêts sur ce Grand Prix.
Heidfled et Hamilton ravitaillent aussi. Il s'agit de leur premier arrêt.

30eme tour : Cinquième et sixième, Nick Heidfeld et Lewis Hamilton n'ont pas encore ravitaillé.

28eme tour : Dix secondes d'avance pour Barrichello (1er) sur Button (2eme).

26eme tour : Rosberg (2eme) ravitaille et repart en neuvième position.

20eme tour : Barrichello, le leader, ravitaille à son tour. C'est aussi le cas de Massa et Vettel.
Barrichello reste en tête devant Rosberg (qui n'a pas encore ravitaillé), Button, Massa et Vettel.

19eme tour : Button (2eme) ravitaille.
Abandon de Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) alors qu'il était dixième. Sa Ferrari ralentit brutalement et le Finlandais reste en bord de piste.

18eme tour : Timo Glock (Toyota) lance la première salve de ravitaillements.

8eme tour : Abandon de Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) qui rentre à son stand et range sa monoplace.

6eme tour : La voiture de sécurité s'écarte, la course reprend son cours normal. Barrichello est toujours leader devant Button, Massa, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Glock, Heidfeld, Raikkonen, Kubica et Hamilton.

1er tour : Dans le deuxième virage, Trulli, légèrement poussé par la Williams de Rosberg, sort large et perd le contrôle de sa Toyota. Cette dernière revient brutalement sur la piste et provoque un carambolage impliquant les deux Toro Rosso-Ferrari de Sébastien Bourdais et Sébastien Buemi ainsi que la Force India-Mercedes d'Adrian Sutil.

Départ : Les deux Brawn GP de Barrichello, leader, et Button s'élancent en tête devant Massa qui, grâce notamment au KERS, prend le meilleur sur Vettel, désormais quatrième.

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