La Scuderia déboutée

Le Tribunal de Grande Instance de Paris a débouté Ferrari, qui demandait l'invalidation du règlement du championnat 2010. L'écurie italienne n'aura bientôt plus d'autre issue que de quitter la F1.

Assumer ou revenir sur ses paroles. C'est le dilemme qui se pose à l'une des plus fameuses équipes du monde automobile, la Scuderia Ferrari. La marque au cheval cabré, qui menace de se retirer de la Formule 1, a été déboutée mercredi par le Tribunal de Grande Instance de Paris. Le juge des référés a rejeté la demande d'invalidation du nouveau règlement de la FIA déposée par le constructeur italien, donnant raison à Max Mosley en ce qui concerne la limitation du budget des écuries à 45 millions d'euros. Les équipes respectant cette limite auraient le droit à des améliorations technologiques, créant ainsi un championnat à deux vitesses. La justice a fait savoir que Ferrari n'avait qu'à utiliser son droit de veto, obtenu en 2005 en échange de la garantie de ne pas s'inscrire dans un championnat concurrent jusqu'en 2012. Or Ferrari n'y a pas eu recours et la F1 se trouve maintenant dans l'impasse.

Ce que craignait Alain Prost la semaine dernière sur Sport365 n'est peut-être plus très loin de se réaliser. " Les grands constructeurs peuvent décider à tout moment d'organiser un championnat parallèle, nous avait-il déclaré. J'avais participé, il y a quatre ans de cela, à une réflexion de cet ordre et cette volonté de créer un nouveau championnat pourrait redevenir d'actualité. " Des courses avec Ferrari, Renault, Toyota et autres à l'écart de la FIA. Et un championnat du monde de F1 peuplé par des marques de secondes zones qui profiteraient de la diminution du budget pour faire leur apparition. Certaines ont déjà annoncé leurs candidatures. Fortec (Formule Renault), USGPE (la future écurie américaine), Epsilon Euskadi (Endurance, World Series Renault), Ray Mallock Ltd (préparateur des Chevrolet WTCC) sont les dernières équipes à s'être déclarées.

Les Britanniques de Lola l'ont déjà fait. ISport et Campos (GP2) pourraient bientôt rejoindre tout ce petit monde. Ce qui suscite l'ironie de la grande Scuderia Ferrari sur son site officiel. " Formule 1 ou Formule GP3, peut-on y lire. Qui paiera 400 euros une place en tribune, sans compter le déplacement et l'hébergement ? " Les Italiens ont jusqu'au 29 mai pour s'inscrire au championnat du monde 2010. Quelques jours seulement pour décider s'ils quittent les paddocks de F1, ce qu'ils ne feraient certainement pas seuls. " Ce n'est pas impossible et c'est plus facile de sortir du championnat dans ce cas-là, nous expliquait Alain Prost. Un retrait massif des trois ou quatre grosses écuries aurait plus de poids. " L'avenir de Ferrari semble donc passer par un accord avec Renault et Toyota notamment. Si les autres grands constructeurs suivent la Scuderia, la perspective d'une F1 désertée l'an prochain serait très nettement envisageable. Max Mosley finira-t-il par se mordre les doigts ?

Participez aux tournois de poker SportWeek

Poker : Jusqu'à 1 000$ de bonus

Poker : Gagnez des $ en jouant gratuitement